让投合职工香港空姐拒了由于什么挂中文名牌国泰航空退

　　香港空姐拒挂中文名牌由于什么？香港国泰航空退让投合职工了 ？

　　【空姐拒挂中文名牌】5月29日，香港国泰航空对外宣告，空姐空退香港及台湾空中服务员挂在胸口的拒挂名牌 ，由只显示英文名字 ，中文改为中英文名字并存。名牌此举随即引起国泰职工内部极大反应 ，由于忧虑以中文名示人，什国会引起人身安全要挟，泰航易被不怀好意人士起底或打扰 。让投更有甚者，合职直斥这项决议方案有“巴结内地客”之嫌。香港

　　据香港媒体报导 ，空姐空退不少职工之间的拒挂群组都热议新政，批判主张此举不必要，中文令职工的名牌隐私毫无保证，以为方针只为巴结内地客
，感到适当愤慨。

　　事情扰攘3天 ，终究以国泰航空放置方案而暂告一段落
，但关于“巴结内地客”和“隐私”的评论仍然不断。

　　海外网引述境外媒体称国泰职工关于“隐私”的疑虑不无道理，可“巴结内地客”一说值得商讨 。香港是一个国际化大都市，尽管英文在该区域的运用频率比大陆和台湾都要高一些，但别忘了 ，中文仍然是它的母语
 。即使有人着重“粤语”才是香港的母语 ，却绕不过粤语的载体仍是中文。依据香港社会的言语运用习气
，以中英双语示人
，更合理 ，也更接地气。作为一个“以港为家”的企业，国泰航空此举并无不当 。

　　媒体评论称 ，即使此举真有“巴结内地客”的妄图 ，那也应该是用简体字 ，而非港台通用的繁体字  。再往下推论
，假如加了中文后的名牌就巴结了内地客，那么只用英文的名牌是否就涉嫌巴结“外国客”呢 ？

　　国泰职工忧虑在展现中文名字后，会遭到“人肉查找”
。媒体称，纵观香港大大小小的服务业，许多从业人员都在名牌上以真名示人，就算与客人产生冲突 
，也罕见产生被“人肉”的事例
。

　　中文名牌之所以被大范围的运用，是由于此举能进步服务人员与客人之间的交流功率，至于是否运用真名，客人底子不会介意——他们更注重服务人员的服务质量 
。

　　本来的名牌 。

　　更改之后的名牌（示意图）。

　　更何况许多空服人员名牌上的英文名也并非身份证上的真名（许多香港居民身份证上的英文名实为中文译名） 。有必要的话，国泰航空应答应职工运用中文化名，避免恶客运用名牌上的真名打扰职工。

　　媒体称 ，尽管事情最终以国泰航空的退让而收场，但此事却能反映出当下部分香港人的一些心态和态度。比方，有国泰职工承受采访时表明，自己不愿意用中文名的原因是“土气” ，短缺“崇高的洋化颜色” ，影响结交“高端洋化人士”的时机
，下降“脱贫”几率
。有学者指出 ，这种主意是“殖民地奴化教育”的成果。

　　媒体剖析指出，国泰航空提出运用中英文名牌的原意是进步服务质量 。这家亏本近6亿港元（1元约合0.128美元）的香港本乡企业
，正阅历着转型之痛 。人们旅行形式的改变
，市场竞争之剧烈，让国泰航空不得不以服务质量作为运营要点以求生计 。但国泰职工对行动许多阻遏，令人不得不为国泰航空捏把汗。此外 ，“巴结内地客”之说也颇值得反思 ：现在的香港
，究竟怎么了 ？ (来历 ：海外网)。

　　相关新闻。

　　香港最大航空公司国泰航空本年大裁人:共涉约600人 。

　　近来，香港最大的航空公司国泰航空陷入了言论漩涡 。

　　5月底，国泰航空宣告
，欲将香港及台湾空中服务员挂在胸口的铭牌，从本来的只要英文名改为中英文名对照。但此事引起了国泰职工的对立 ，也使国泰航空在内地被推上风口浪尖 。

　　事实上 ，国泰航空确实正阅历着20年来最大的人事变动
。5月22日，在“铭牌事情”不久之前，国泰航空就正式宣告
，将削减大约600名公司总部职工 ，作为企业精简转型的一部分，让公司可经心专心为客户服务
。

　　国泰航空作为香港一家老牌航空公司，其服务水平风评甚佳
 ，此次改铭牌的初衷 ，也是为了进一步便利旅客，仅仅办理层没有想到，这一方案竟因遭到职工抵抗而不得不暂时停滞。

　　国泰航空表明 ，裁人方案触及中高级办理层人员约190个，占集团办理职位的15% ，非办理人员约400个 ，占集团相关职位的18%。

　　按方案 ，大部分受影响职工将在未来一个月收到告诉
，裁人方案将在2017年末基本完成
，并下降人力本钱30%。

　　不过，这次大规模的裁人并不触及任何前哨地勤职工、机师及机舱服务员
。

　　据港媒报导
，被“打烂饭碗”的高层人员包含货运部董事 、工程部司理至总司理等，裁人涉及总部内最少15个部分，包含航空服务部 、市务部 、产品部、工程部、货运部等，资讯科技部分属重灾区 ，最少77人被裁，企业传讯部有六人被裁。

　　在离任补偿方面，被裁职工将按职级获相应的额定薪水补偿，底层职工可获一至三个月薪水补偿 ，第一流的办理人员最多可获12个月薪水补偿 。

　　与裁人相对应地 ，国泰航空上一年财报不太“美观” 。2016年，国泰航空亏本5.75亿港元。

　　除裁人外，国泰航空还宣告，为合作公司架构重组 ，国泰也会重组货运部分，该部分董事职位将被删去 ，以精简部分架构。

　　航空公司“节衣缩食”的不只要国泰航空一家
。2015年
，澳洲航空也经过裁人、筛选旧飞机
、调整航线等方法进行转型
，三年累计节省16亿美元本钱
。（来历：21世纪经济报导） 。

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